中新社廣州2月3日電 (記者 王華)“南沙”成為此次廣州市“兩會(huì)”的熱點(diǎn)詞，尤其是市政協(xié)港澳委員對(duì)剛被納入廣東自貿(mào)區(qū)的南沙新區(qū)建設(shè)藍(lán)圖爭(zhēng)相出謀劃策，呼吁將南沙建成21世紀(jì)海上絲綢之路的“馬達(dá)”。

　　廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)116.2平方公里，由廣州南沙新區(qū)、深圳前海、珠海橫琴新區(qū)三部分組成。其中面積最大的廣州南沙新區(qū)片區(qū)60平方公里，可分為七個(gè)區(qū)塊，海港區(qū)塊占了四分之一，有15平方公里。

　　在廣州市政協(xié)委員、廣州榮譽(yù)市民黃鐵城看來(lái)，就南沙港區(qū)而言，擁天然深水良港、地處粵港澳和亞太經(jīng)濟(jì)圈中心、海路南下北上可通達(dá)國(guó)內(nèi)國(guó)際重要港口，優(yōu)勢(shì)實(shí)在“強(qiáng)硬”。

　　“南沙港區(qū)是珠三角最佳的區(qū)域物流中心”，黃鐵城“支招”說(shuō)：建設(shè)大規(guī)模廉價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、減少路橋收費(fèi)、政府補(bǔ)貼空運(yùn)航線(xiàn)、開(kāi)展加工貿(mào)易跨境電商業(yè)務(wù)等四招出手，必能讓南沙港口業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)。

　　所見(jiàn)略同的還有政協(xié)委員孫玫，“通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代物流基地，形成物流集聚效應(yīng)，以提升南沙港經(jīng)濟(jì)規(guī)?！薄?/p>

　　孫玫同樣提出“四招”：創(chuàng)建以政府為主導(dǎo)的口岸協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)；建設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的物流信息化交換平臺(tái)，在申報(bào)自貿(mào)區(qū)的過(guò)程中先行先試；吸引總部企業(yè)入駐南沙保稅港區(qū)；加大對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)家外貿(mào)航線(xiàn)的開(kāi)發(fā)，再續(xù)輝煌。

　　黃小彪、周穎、岳朝陽(yáng)、宋國(guó)琴四位委員則“聯(lián)名上書(shū)”提案，建議在南沙自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立粵港澳國(guó)際航運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)。內(nèi)設(shè)三大平臺(tái)：粵港澳航運(yùn)合作集聚平臺(tái)，開(kāi)展服務(wù)于國(guó)際航運(yùn)的離岸金融試點(diǎn)、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)貿(mào)易、現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)務(wù)；“大通關(guān)”平臺(tái)；政策平臺(tái)，爭(zhēng)取將香港自由港政策延伸到自貿(mào)區(qū)，實(shí)行與國(guó)際接軌的航運(yùn)政策。

　　黃俊康委員則認(rèn)為，創(chuàng)建“CEPA核心實(shí)驗(yàn)區(qū)”則有助于強(qiáng)化南沙新區(qū)片區(qū)在廣東自貿(mào)區(qū)的核心作用?！癈EPA實(shí)驗(yàn)區(qū)”應(yīng)立足于實(shí)現(xiàn)投資貿(mào)易自由化，如提供跨境人民幣結(jié)算服務(wù)，成立南沙國(guó)際仲裁中心，經(jīng)濟(jì)管理制度突出港澳方案。