一、投資布局

截止到 2018 年 12 月 31 日，IT 桔子追蹤到百度 2018 年投資事件數(shù)量達(dá)到 61 起，投資活躍度相比 AT 差距非常明顯，還不到他們的一半。

從百度近 5 年的投資事件數(shù)量分布來看，呈現(xiàn)出一個(gè)總體上升趨勢(shì)。2016 年的投資事件數(shù)量相比 2015 年有小幅下降，這與 2015 年的創(chuàng)投市場(chǎng)處于高潮期，以及 2016 年進(jìn)入資本寒冬有一定關(guān)系。進(jìn)入 2017 年，百度的投資活躍度明顯上升，2018 年更是創(chuàng)下歷年新高，相比 2017 年投資事件增加了 20 起。

從百度在 2018 年的投資輪次來看，有 60% 的投資事件發(fā)生在早期階段（種子/天使輪、A 輪），相比 2017 年 40% 的早期投資占比上升明顯。28% 的投資事件發(fā)生在發(fā)展期階段（B、C 輪），D 輪及以后的事件占比達(dá) 2%。此外，百度的戰(zhàn)略投資事件數(shù)量占比達(dá)到 10%。

從百度在 2018 年的投資區(qū)域分布來看，國內(nèi)投資占比超過 80%，海外投資占比達(dá) 18%。

從行業(yè)分布來看，百度在硬件、企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療健康、汽車交通、文化娛樂 TOP5 行業(yè)的投資事件占比超過 85%，可見行業(yè)集中度非常高。

百度的投資主要圍繞“All in AI”戰(zhàn)略進(jìn)行，投資了智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、AI+醫(yī)療等領(lǐng)域。相比于阿里、騰訊投資布局的百花齊放，百度似乎更為專注。

二、業(yè)務(wù)發(fā)展

人工智能

人工智能可謂是百度“ALL IN”的一件事，早在 2016 年李彥宏就提出了百度將全面發(fā)展人工智能。然后，陸奇在 2018 年的離開，也讓百度在 All in AI 的路上，充滿了變數(shù)。此前的百度在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向主要有兩個(gè)：第一、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) Apollo；第二、DuerOS 人機(jī)交互操作系統(tǒng)。

在 Apollo 項(xiàng)目中，2018 年 12 月 28 日，百度 Apollo 自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車隊(duì)在長沙高速上飛奔。Apollo 車隊(duì)創(chuàng)造了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一個(gè)新的紀(jì)錄——全球首例多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車隊(duì)正式上路。12 月 29 日，百度 Apollo 在延崇高速公路上也成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。截至目前，百度 Apollo 已經(jīng)擁有了 30 多萬行開源代碼、130 多家合作伙伴，獲得 12000 多名開發(fā)者使用。

DuerOS 項(xiàng)目中，截至 2018 年 12 月 31 日，搭載 DuerOS（小度人工智能助手）的智能設(shè)備激活數(shù)量超兩億。從 2018 年 1 月智能設(shè)備激活數(shù)的 5000 萬，到如今的超 2 億，DuerOS 發(fā)展速度還是非常驚人的。

此外，百度大腦前不久還發(fā)布了 12 項(xiàng)新產(chǎn)品和 1 項(xiàng)新服務(wù)，包括端計(jì)算工具與計(jì)算卡、多款視覺模組、視覺開發(fā)套件、語音開發(fā)套件，以及硬件評(píng)測(cè)與認(rèn)證服務(wù)等。同時(shí)，百度大腦硬件生態(tài)聯(lián)盟成立，首批聯(lián)盟伙伴包含芯片廠商賽靈思，攝像頭模組廠商奧比中光、睿識(shí)、慧谷航天，開發(fā)套件廠商天啟，終端設(shè)備廠商華正聯(lián)等。

硬件

AIoT，是騰訊、阿里、小米、華為等巨頭均在布局的大方向，而百度在 AI 領(lǐng)域早有布局，自然不會(huì)錯(cuò)過這一大趨勢(shì)。2017 年，百度收購宣布全資收購渡鴉科技，就表明了百度布局智能硬件的決心。

2018 年 3 月，百度聯(lián)合小魚在家正式發(fā)布了 599 元的 AI 新品“小度在家”智能視頻音箱，在智能音箱的基礎(chǔ)上，增加了 7 英寸的顯示屏。小魚在家之前已經(jīng)和百度形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，曾與百度聯(lián)合發(fā)布“分身魚”視頻通話機(jī)器人產(chǎn)品。智能視頻音箱發(fā)布后不久，小魚在家宣布獲得了百度領(lǐng)投的 C 輪融資。

2018 年 5 月，剛剛出任百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理的景鯤，發(fā)布了百度新款自有品牌智能硬件新品——“小度”智能音箱?！靶《取笔前俣韧瞥龅淖杂兄悄芷放?，也是百度智能助手的名字。

在 IoT 領(lǐng)域，用戶可以通過小度智能音箱控制海爾 U+、創(chuàng)維、BroadLink、小蔥智能、涂鴉智能、LifeSmart、歐瑞博等品牌的智能家居設(shè)備。

根據(jù) StrategyAnalytics 發(fā)布的全球智能音箱報(bào)告顯示，三季度百度智能音箱出貨量達(dá) 100 萬臺(tái)，環(huán)比增長超過 711%，進(jìn)入市場(chǎng)前三。

此外，百度圍繞智能家具和物聯(lián)網(wǎng)投資布局了多家硬件公司，包括：智能家居設(shè)備研發(fā)商“Broadlink”，互聯(lián)網(wǎng)智能電視品牌“酷開”，聲學(xué)傳感器開發(fā)商“Vesper”，智能家居安防產(chǎn)品提供商“云丁”，無屏電視產(chǎn)品提供商“極米科技”，物聯(lián)網(wǎng)傳感器設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案提供商“Sensoro”，傳感器系統(tǒng)解決方案提供商“芯侖光電”，爬壁機(jī)器人研發(fā)商“史河科技”等。

企業(yè)服務(wù)

百度總裁張亞勤在前不久的 CES 展會(huì)上表示，未來十年將會(huì)是 B 端市場(chǎng)紅利持續(xù)釋放的十年——AI 化的云，AI 為發(fā)動(dòng)機(jī)的云，是未來工業(yè) 4.0 的真正推動(dòng)者。目前，百度智能云端云一體化的解決方案已經(jīng)應(yīng)用于環(huán)境保護(hù)、鋼鐵質(zhì)檢、煤礦探放水、智慧農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

2018 年 10 月 18 日，百度大腦行業(yè)創(chuàng)新論壇首站以“企業(yè)服務(wù)”為主題，現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布針對(duì)產(chǎn)業(yè)落地的“企業(yè)服務(wù)解決方案”。此外，為了給更廣泛的伙伴提供全面 AI 支持，百度大腦開放平臺(tái)已經(jīng)全面開放了底層技術(shù)及技術(shù)養(yǎng)成平臺(tái)、通用 AI 能力、定制 AI 能力平臺(tái)等多層次技術(shù)能力。通過多元化的 AI 技術(shù)開放模式，滿足不同開發(fā)者和企業(yè)的需求。

從投資方面來看，百度 2018 年在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域投資的公司包括：專注于網(wǎng)絡(luò)安全和大數(shù)據(jù)營銷公司“Flow++知多星科技”，3D 視頻制作及廣告情報(bào)數(shù)據(jù)分析工具研發(fā)商“ZingFront 智線”，AI 圖像遷移技術(shù)研發(fā)商“喵圖科技”，智能工廠解決方案供應(yīng)商“玄羽科技”，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案提供商“長揚(yáng)科技”，空間高精度數(shù)據(jù)運(yùn)營商“AIRLOOK 埃洛克”，深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺(tái)“Snark AI”等。

醫(yī)療健康

百度的醫(yī)療競(jìng)價(jià)排名一直是飽受爭(zhēng)議的一件事。2018 年 9 月 8 日晚，央視《東方時(shí)空》對(duì)一起患者就醫(yī)受騙事件進(jìn)行報(bào)道，認(rèn)為百度醫(yī)療競(jìng)價(jià)排名圈土重來。根據(jù)央視報(bào)道，一名女患者在百度搜索上海復(fù)旦附屬醫(yī)院，百度第一條顯示為上海復(fù)大醫(yī)院，患者就醫(yī)后發(fā)現(xiàn)上當(dāng)被騙。

而在此前，百度曾因疾病類貼吧商業(yè)化以及魏則西事件受到質(zhì)疑，并被網(wǎng)信辦等相關(guān)部門責(zé)令整改。

實(shí)際上，陸奇曾在百度內(nèi)部反對(duì)競(jìng)價(jià)排名，但隨著他的離開，已經(jīng)整改過的百度競(jìng)價(jià)排名又有卷土重來之勢(shì)，部分疾病的搜索結(jié)果中出現(xiàn)置頂推廣內(nèi)容。

當(dāng)然，醫(yī)療健康行業(yè)作為百度廣告業(yè)務(wù)的第一支柱，其對(duì)該領(lǐng)域的布局也不僅僅是在廣告方面。

2018 年初，百度推出“百度醫(yī)生”APP，標(biāo)志著進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療。百度醫(yī)生致力于讓用戶能快速找到身邊的好醫(yī)生，打造醫(yī)患雙選平臺(tái)。用戶可以在這個(gè) APP 上預(yù)約掛號(hào)，完成診療后可以對(duì)醫(yī)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，逐漸形成“找醫(yī)生、約醫(yī)生、評(píng)醫(yī)生”的閉環(huán)服務(wù)新模式。

而百度醫(yī)療大腦的發(fā)布也在推動(dòng)“智能+醫(yī)療”的全新服務(wù)模式。在人工智能助力下的百度醫(yī)療不僅可以為患者、醫(yī)生和平臺(tái)創(chuàng)造更多新價(jià)值，同時(shí)也能推動(dòng)“智能+醫(yī)療”平臺(tái)朝著移動(dòng)化、聚合化、個(gè)性化和服務(wù)化演進(jìn)。

從投資布局來看，百度投資的醫(yī)療健康領(lǐng)域公司包括：美國人工智能醫(yī)藥研發(fā)商“Atomwise”，美國 AI 醫(yī)療服務(wù)商“MORE Health”，眼科遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)平臺(tái)“至真互聯(lián)”，人工智能新藥研發(fā)平臺(tái)“Engine BioSciences”，專注于基因測(cè)序技術(shù)公司“齊碳科技”，AI 醫(yī)療成像解決方案提供商“Subtle Medical”，核酸測(cè)序技術(shù)研發(fā)公司“Quantapore”，基因大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)“Genedock”，美國腫瘤免疫治療領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)商“RootPath Genomics”，用藥保障服務(wù)平臺(tái)“健易保”，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)“動(dòng)脈網(wǎng)”等。

汽車交通

百度在汽車交通領(lǐng)域的布局主要還是圍繞自動(dòng)駕駛和 Apollo 業(yè)務(wù)進(jìn)行。

2018 年 1 月，Apollo2.0 推出，支持晝夜簡單城市道路情況下的自動(dòng)駕駛；2018 年 11 月 7 日，百度公司總裁張亞勤正式發(fā)布 Apollo 自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)；2019 年 1 月，Apollo 企業(yè)版+Apollo3.5 正式在 CES 上發(fā)布。安裝 Apollo3.5 的汽車可以具備 360 度可視性，以及升級(jí)的感知算法，以應(yīng)對(duì)城市道理的變化，汽車可以更安全和智能行駛。平臺(tái)可基于情景設(shè)計(jì)，在復(fù)雜情況中導(dǎo)航。

在美國 CES 展會(huì)上，威馬汽車和百度宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在 L3 及 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成立“威馬&Apollo 智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”，研究成果將直接應(yīng)用于威馬量產(chǎn)車型中。

其中，L3 級(jí)別高速自動(dòng)駕駛解決方案將在 2021 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來搭載 L3 高速自動(dòng)駕駛功能的威馬汽車銷量將達(dá)到數(shù)十萬輛。

從投資布局來看，百度在汽車交通領(lǐng)域投資的公司包括：美國車聯(lián)網(wǎng)安全方案提供商“VisualThreat”，主要從事無人駕駛智能汽車開發(fā)公司“智行者科技”，自動(dòng)駕駛傳感器研發(fā)制造商“Lunewave”，無人駕駛技術(shù)研發(fā)商“環(huán)宇智行”，車聯(lián)網(wǎng)智能控制和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商“博創(chuàng)聯(lián)動(dòng)”，專注于智能駕駛汽車技術(shù)的“長沙智能駕駛研究院”，自動(dòng)駕駛雷達(dá)研發(fā)商“禾賽科技”等。

三、百度的危機(jī)

2018 年百度依然在圍繞人工智能戰(zhàn)略重點(diǎn)布局。不過過往的人事震蕩和組織內(nèi)部問題依然未解決，百度人才流失和變動(dòng)問題還是相當(dāng)嚴(yán)重。

另一方面，百度面臨新巨頭今日頭條的挑戰(zhàn)，似乎只能被動(dòng)應(yīng)對(duì)。其搜索廣告份額正在被今日頭條不斷蠶食。

在 PC 時(shí)代，搜索發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨意抓取各種網(wǎng)站的內(nèi)容，因此成為了最大的流量入口；但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，一個(gè)又一個(gè)的 App 成為內(nèi)容孤島，搜索發(fā)動(dòng)機(jī)的流量入口角色確實(shí)在減弱，如果不做改變，就可能要面臨無內(nèi)容可抓的境地。

今日頭條的信息流模式更符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶行為。因此在今年 3 月，百度將“手機(jī)百度”改成“百度”，對(duì)自己的描述也從“全球最大的中文搜索發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)”改成“7 億用戶首選的搜索和資訊客戶端”。反映在 2018 年的財(cái)報(bào)中，“搜索+信息流”雙發(fā)動(dòng)機(jī)也使百度的營收連續(xù)多個(gè)季度高速增長。

無論是“All in AI”，還是從內(nèi)容搜索邏輯向內(nèi)容推薦邏輯進(jìn)化，百度確實(shí)面臨著很大的危機(jī)。如果今日頭條上市，BAT 的格局將會(huì)改變。

目前，今日頭條的估值已經(jīng)達(dá)到 750 億美元，而百度的市值截止到 2018 年 12 月底，已經(jīng)不到 600 億美元，更別說是和阿里、騰訊這種 4000 億美元以上的巨頭相比，百度的位置已經(jīng)變得十分尷尬。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代落后的百度，希望在即將到來的人工智能時(shí)代扳回一局，李彥宏能成功嗎？