騰訊這次架構(gòu)調(diào)整不是小動(dòng)作！
9月29日，騰訊宣布內(nèi)部架構(gòu)大調(diào)整。在這次的調(diào)整中，新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）、平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群（PCG），而原有的微信事業(yè)群（WXG）、互動(dòng)娛樂(lè)事業(yè)群（IEG）、技術(shù)工程事業(yè)群（TEG）、企業(yè)發(fā)展事業(yè)群（CDG）繼續(xù)保留。此外，騰訊將集成社交與效果廣告部（SPA）與原網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群（OMG）廣告線，成立新的廣告營(yíng)銷服務(wù)線（AMS）。
最引人關(guān)注的是成立云和智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，就淺面解讀，騰訊云在全球業(yè)務(wù)額遠(yuǎn)低于阿里云，成立這樣一個(gè)事業(yè)部的意義何在，真有如馬化騰所說(shuō)是“騰訊邁向下一個(gè) 20 年的主動(dòng)革新與升級(jí)迭代”舉措？如果從單一業(yè)務(wù)去判斷騰訊戰(zhàn)略，實(shí)在是太膚淺了，筆者認(rèn)為格局應(yīng)該放到更廣泛的世界技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局范圍。
國(guó)產(chǎn)替代是推動(dòng)力
IDC統(tǒng)計(jì)，2018年第二季度，聯(lián)想電腦出貨量全球第三，在國(guó)內(nèi)，不少政府單位、學(xué)校等都采購(gòu)聯(lián)想電腦，但聯(lián)想電腦里面的核心技術(shù)為聯(lián)想掌握嗎？實(shí)則不然，電腦產(chǎn)業(yè)鏈很完備，從系統(tǒng)、顯示器、儲(chǔ)存條、電源、芯片等都有產(chǎn)業(yè)鏈廠商所提供，如果說(shuō)毛利最高的版塊，當(dāng)數(shù)技術(shù)含量最高的芯片。然而遺憾的是，芯片技術(shù)含量高、研發(fā)周期長(zhǎng)、進(jìn)入市場(chǎng)門檻高，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家國(guó)產(chǎn)芯片廠商能夠?yàn)槁?lián)想電腦提供芯片，而是依靠高通、英特爾、英偉達(dá)等外企。同樣的情況其實(shí)在很多行業(yè)常見(jiàn)，例如在空調(diào)行業(yè)，董明珠就舉旗要做芯片，因?yàn)楦窳γ磕甏蟾乓ㄙM(fèi)40億美元去購(gòu)買，如果格力能夠在芯片實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)、自主生產(chǎn)，將獲得更大利潤(rùn)。再比如在能源行業(yè)，西門子和GE為國(guó)內(nèi)風(fēng)電、水電、火電等電網(wǎng)系統(tǒng)提供了完備的管理系統(tǒng)。所以說(shuō)，雖然我們生活中享受到的服務(wù)來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)自主品牌，但是核心技術(shù)，往往是在系統(tǒng)的最深處，而核心技術(shù)被國(guó)外巨頭所掌握，核心技術(shù)卻是毛利最高的部分。
騰訊新成立云和智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，看重的不是在云服務(wù)這一單一業(yè)務(wù)與亞馬遜云、阿里云、微軟云的比拼，而是在工業(yè)軟件上與IBM、西門子、GE等一決高下。以智能制造和能源管理為例，如果要追溯美國(guó)智能制造的歷史，用底特律汽車產(chǎn)業(yè)作為具體案例恰到好處，19世紀(jì)50年代，通用汽車、福特公司和克萊斯勒一直被譽(yù)為底特律三巨頭，3家企業(yè)的市場(chǎng)占有率超過(guò)90%，在國(guó)土人口密度來(lái)看，西部城市紐約、華盛頓、費(fèi)城有較高的人口密度，東部和中部都地廣人稀。汽車作為一種高效生產(chǎn)工具，增速很快，由此帶動(dòng)了汽車制造產(chǎn)業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)鏈條自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)。工業(yè)流程管理軟件開(kāi)始誕生，汽車制造產(chǎn)業(yè)軟件奠定了美國(guó)工業(yè)軟件的基礎(chǔ)。而能源運(yùn)營(yíng)同理，西方是最早基于制造業(yè)向能源需求方向邁進(jìn)，因此在能源管理上最早采用信息化技術(shù)，在改革開(kāi)放早期，我們引進(jìn)外企先進(jìn)技術(shù)參與中國(guó)建設(shè)，這些技術(shù)乃至西方管理模式最早進(jìn)入我國(guó)能源系統(tǒng)和金融系統(tǒng)。在制造業(yè)層面，中國(guó)制造業(yè)從紡織業(yè)、制堿業(yè)到合資汽車裝配業(yè)，都是從零開(kāi)始，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的制造業(yè)模式成為當(dāng)時(shí)發(fā)展的主流。
改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)從消費(fèi)品牌端對(duì)外企進(jìn)行圍剿，國(guó)內(nèi)消費(fèi)品牌崛起倒推全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)替代革命開(kāi)始，從消費(fèi)端到運(yùn)輸端、制造生產(chǎn)端、原材料供給端都產(chǎn)生了國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)。
國(guó)產(chǎn)替代是系統(tǒng)性工程
這種變革以汽車產(chǎn)業(yè)為例，合資車企從改革開(kāi)放到現(xiàn)在，以油動(dòng)車為代表控制著中國(guó)中高端品牌市場(chǎng)，這是由于控制核心制造工藝和核心零部件，乃至流程管理上的持續(xù)型優(yōu)勢(shì)合力所致。國(guó)內(nèi)乘用車品牌往往排在利潤(rùn)率低的乘用車品牌梯隊(duì)，如長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、中國(guó)一汽等。而電動(dòng)車的時(shí)代，中國(guó)品牌蔚來(lái)汽車卻能夠推出高端車型，其核心是產(chǎn)業(yè)鏈的話語(yǔ)權(quán)在新賽道的回歸。在未來(lái)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈中，中國(guó)的供應(yīng)鏈品牌占比加大，例如電池模組的寧德時(shí)代、整車代工的江淮汽車、語(yǔ)音交互科大訊飛、電磁膨脹閥三花智控、整車控制器聯(lián)合電子、前風(fēng)擋玻璃福耀玻璃、電機(jī)和電機(jī)控制器蔚來(lái)南京基地等，因此蔚來(lái)的突圍不是單點(diǎn)的品牌制勝，而是產(chǎn)業(yè)鏈的多點(diǎn)開(kāi)花。
回歸到騰訊的云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群成立，筆者認(rèn)為騰訊戰(zhàn)略布局是基于中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的浪潮，從金融業(yè)、消費(fèi)產(chǎn)業(yè)（零售、出行等）、智慧城市、汽車產(chǎn)業(yè)、到上游的制造業(yè)，中國(guó)自主品牌在鏈條上的主導(dǎo)權(quán)和管理靈活性。中國(guó)新興市場(chǎng)越發(fā)需求，它們就越有可能逐漸取代外企成為中堅(jiān)力量。而鏈條上細(xì)分領(lǐng)域逐漸需要有一個(gè)平臺(tái)型的企業(yè)作為核心引領(lǐng)，重構(gòu)資源價(jià)值。在中國(guó)的土壤上、兼具品牌實(shí)力、資源和資金實(shí)力、運(yùn)營(yíng)實(shí)力、包容開(kāi)放的思想的企業(yè)寥寥可數(shù)，因此重?fù)?dān)落在了阿里云和騰訊、華為身上。放在10年前，將阿里、華為和騰訊定位為電商、通信和社交產(chǎn)品公司是正確的，放在今天，將阿里和騰訊、華為定位為“新國(guó)企”這才是正解，阿里和騰訊、華為需要在中國(guó)市場(chǎng)需要的時(shí)刻挺身而出，承擔(dān)自己的歷史使命。換句話來(lái)說(shuō)，以往電商、社交、通信三巨頭這次狹路相逢，只能勇者勝了。
那么在戰(zhàn)略層面，騰訊將會(huì)有什么布局，我覺(jué)得可以參考華為云的做法：1、上不碰應(yīng)用下不碰數(shù)據(jù)，跟現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈形成協(xié)同而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，2、從TO C的流量法則到TO B的以客戶中心的思想轉(zhuǎn)變，3、打造TO B品牌，深入到行業(yè)服務(wù)一線，增進(jìn)對(duì)行業(yè)業(yè)務(wù)層面的理解，4、利用好資本利器，扶持產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)品牌，形成聯(lián)動(dòng)閉環(huán)，5、行業(yè)品牌跟消費(fèi)品牌的創(chuàng)建周期不一樣，消費(fèi)品牌創(chuàng)建周期大概2-3年，而行業(yè)品牌的創(chuàng)建周期至少10年，應(yīng)該調(diào)整心態(tài)，儲(chǔ)備長(zhǎng)糧，長(zhǎng)期作戰(zhàn)。
作為信息社會(huì)通用基礎(chǔ)設(shè)施，時(shí)下5G產(chǎn)業(yè)建設(shè)以及發(fā)展如火如荼，并將最終帶動(dòng)數(shù)十萬(wàn)億規(guī)模的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但5G在正式進(jìn)行商用化普及應(yīng)用前的態(tài)勢(shì)如何發(fā)展？5G將為哪些領(lǐng)域的變革帶來(lái)有益賦能？5G將在各行各業(yè)掀起什么樣的市場(chǎng)風(fēng)暴？系列問(wèn)題依然困擾著各界人士。
為進(jìn)一步深入了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，理解5G產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，讓各界人士更清晰的洞察5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的機(jī)遇點(diǎn)。6月14日，經(jīng)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市商務(wù)委員會(huì)、上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民政府指導(dǎo)，由億歐公司聯(lián)合承辦的“5G物聯(lián)峰會(huì)”將于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦。
億歐“5G物聯(lián)峰會(huì)”將特邀政府、學(xué)界、商業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專業(yè)人士，以多領(lǐng)域視角切入，深究5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，探索5G賦能各行各業(yè)的新思路、新方法，供行業(yè)內(nèi)外各界人士參考。活動(dòng)詳情請(qǐng)戳：https://www.iyiou.com/post/ad/id/824
