過去的幾年中消費品產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了非常大的變化，主要表現(xiàn)為消費習(xí)慣個性化、消費品類屬性多樣化、分銷渠道互聯(lián)網(wǎng)化、終端門店連鎖化等趨勢，渠道的服務(wù)對象從生產(chǎn)商和供應(yīng)商變?yōu)橄M者。

專業(yè)化是物流發(fā)展的一個趨勢，但在消費品物流尤其城市配送領(lǐng)域內(nèi)，專業(yè)服務(wù)于渠道商戶和終端的物流公司并不多，雖然面向C端消費者的快遞和即時配送相對成熟，但并不能應(yīng)用于面向B端的物流配送市場，目前為止城市配送領(lǐng)域還未出現(xiàn)真正意義上的巨頭。

但在這片新零售物流趨勢下最為火熱的戰(zhàn)場，唯捷城配、云鳥科技、快狗打車、駒馬配送、蜂網(wǎng)供應(yīng)鏈等平臺企業(yè)的模式比較有代表性，下面為大家盤點一下這些企業(yè)的科技底盤和系統(tǒng)支撐。

1.唯捷城配：“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)

唯捷城配自主研發(fā)“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)，包含了三大系統(tǒng)五個模塊，即倉儲管理系統(tǒng)WMS、配送運輸管理系統(tǒng)TMS、以及智能調(diào)度系統(tǒng)，還有司機APP、監(jiān)控中心模塊，整個系統(tǒng)采用SaaS模式云端部署，支持高配的B端定制。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長，強大的系統(tǒng)能更好的支撐公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，以降低倉儲、配送運營成本，提高運營效率。

圖：“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)

唯捷城配以“天穹”為核心，天眼監(jiān)控中心、天樞調(diào)度系統(tǒng)、天寶司機APP為輔助的系統(tǒng)群，將復(fù)雜的運營流程分為各個運營節(jié)點，在每個節(jié)點確保服務(wù)的落地。隨著移動互聯(lián)技術(shù)的普及，唯捷的SaaS架構(gòu)的城配系統(tǒng)線上化運營能力提升將對傳統(tǒng)城配市場進行創(chuàng)新和顛覆?！疤祚贰毕到y(tǒng)將可以通過底層數(shù)據(jù)采集和定向分析，結(jié)合唯捷城配在運營實踐中有海量的規(guī)則積累，制定大量的工具和模板，通過云端系統(tǒng)平臺，非常精準、高效的執(zhí)行訂單，確保訂單交付過程的服務(wù)質(zhì)量。

2.云鳥科技的軟件系統(tǒng)+運力服務(wù)系統(tǒng)

云鳥是物流行業(yè)少見的以“技術(shù)”為基因的公司，其非常重視技術(shù)團隊的搭建及技術(shù)開發(fā)，致力于打造一家科技導(dǎo)向的物流企業(yè)，技術(shù)紅利使得社會運力資源可以存儲在云端，被共享、抓取并應(yīng)用，這也是國內(nèi)所有以運力為核心的平臺加速成長的關(guān)鍵因素。

圖：云鳥的系統(tǒng)架構(gòu)

云鳥的戰(zhàn)略布局主要可分為軟件系統(tǒng)和運力服務(wù)系統(tǒng)兩大板塊，其中軟件系統(tǒng)主要包括CRM系統(tǒng)、百靈發(fā)動機、雨燕發(fā)動機、鳥眼系統(tǒng)和司機系統(tǒng)，鳥眼大屏全程可視、百靈發(fā)動機高效運力撮合以及雨燕系統(tǒng)智能預(yù)約排線三大科技助力云鳥成為科技物流企業(yè)；另外運力服務(wù)系統(tǒng)主要是梧桐車輛服務(wù)生態(tài)平臺，包括社會運力池和雷鳥自建新能源運力池。

以鳥眼系統(tǒng)為例，其能實現(xiàn)訂單全程跟蹤，打通物流與信息流，使整個配送過程透明化、數(shù)據(jù)化。系統(tǒng)通過提供標準化的產(chǎn)品使服務(wù)標準化、管控標準化，讓企業(yè)可以同時管理運營數(shù)萬名、十幾萬名甚至更高量級的司機。

3.駒馬配送：運力的雙面膠系統(tǒng)

駒馬的兩大科技系統(tǒng)，支撐和維護其城市配送與租賃作業(yè)場景。

圖：駒馬的科技賦能：運力的雙面膠系統(tǒng)

宙斯盾系統(tǒng)主要承擔(dān)駒馬的物流板塊，物流板塊主要包含了客戶管理、運力管理、運輸管理和運單管理，在物流過程中讓客戶能夠?qū)崟r的跟蹤貨物，能夠減少在物流過程中產(chǎn)生的人力、物力、財力。

索爾系統(tǒng)主要承擔(dān)駒馬的租賃板塊，租賃板塊主要包含了租賃體系、資產(chǎn)管理、金融管控、卡車醫(yī)生。租賃車輛是駒馬獲益的一部分，通過大數(shù)據(jù)的監(jiān)控，系統(tǒng)會及時安排車輛對用戶進行服務(wù)。

4.快狗打車的線上運力調(diào)配系統(tǒng)

快狗打車（原58速運）正朝著引領(lǐng)同城貨運開啟4.0時代，未來平臺將重點落地大數(shù)據(jù)驅(qū)動策略，繼續(xù)深化大數(shù)據(jù)和人工智能在同城配送中的運用，朝著智慧物流時代升級和布局。作為行業(yè)內(nèi)率先推動物流智慧化的平臺企業(yè)之一，快狗打車的智慧化過程大致經(jīng)歷了資源集成、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)策略化三個階段。

第一階段，快狗打車通過集成線上線下貨源和社會閑散運力，將找車、發(fā)貨、報價、支付等物流環(huán)節(jié)全部由線上操作實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)化；

第二個階段，運用大數(shù)據(jù)提高車貨匹配的效率和精確度，運力信息實時同步、路線可視化，數(shù)據(jù)化全程實時收集和監(jiān)控司機行為；

第三個階段，將數(shù)據(jù)策略化，通過算法驅(qū)動效率提升。同時自主研發(fā)智能調(diào)度系統(tǒng)，運力實時智能排班、智能排線，提高配送效率。

圖：快狗打車的線上運力調(diào)配

以快狗打車的運力調(diào)配平臺為例，如上圖所示，其充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)匹配優(yōu)勢，通過信息化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)運營，大幅提升同城貨運行業(yè)效率，用全流程信息化為兩端用戶提供服務(wù)保障和增值服務(wù)。

5.智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)平臺-蜂網(wǎng)

蜂網(wǎng)供應(yīng)鏈是一家基于 S2B2b2C 模式、具備“一體化智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)、B2B2b2C電商平臺、統(tǒng)倉共配運營和供應(yīng)鏈金融”等綜合服務(wù)能力的專業(yè)化第四方供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。

天蜂系統(tǒng)是蜂網(wǎng)供應(yīng)鏈自主研發(fā)的多流合一、無縫對接的集成系統(tǒng)，是為經(jīng)銷商、零售商提供B2B2b的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM），為物流商提供一體化的倉儲和配送管理系統(tǒng)（WMS+TMS），并無縫對接網(wǎng)上商城、訪銷及車銷、BOSS、支付等系統(tǒng)，真正做到商品流、訂單流、物流、信息流、資金流、客戶流全流程打通。

圖 蜂網(wǎng)智慧供應(yīng)鏈云平臺場景

目前，蜂網(wǎng)正緊鑼密鼓地開發(fā)供應(yīng)鏈金融、零擔(dān)干支線運輸管理、4PL服務(wù)平臺等系統(tǒng)，并在開放平臺與上下游系統(tǒng)對接，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全鏈路信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、業(yè)務(wù)共贏。

結(jié)語：

未來的物流企業(yè)一定是科技型的，科技底盤對企業(yè)物流產(chǎn)品與服務(wù)、商業(yè)模式的支撐是其市場競爭力的關(guān)鍵因素；未來的物流活動也一定需要融合到商流的產(chǎn)業(yè)鏈中，運用科技的手段，不僅可以完成物流過程，更可以指導(dǎo)整個供應(yīng)鏈，提高整體供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力。

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